摘要: 马鞍形长壳板在垂直正态均布荷载作用下究竟会不会丧失稳定,其说不一。本文通过理论分析指出工程上常用的长鞍板在上述荷载作用下不会发生侧向弹性弯扭失稳。同时,根据大量的荷载试验资料,提出了《强度后期失稳》的新概念,对长鞍板的破坏机理作了较为全面的解释,从而给长鞍板设计提供了一个合理的、实用的方法。