阮宝湘. 螺栓的拧紧力矩系数[J]. 工程力学, 1985, 2(2): 132-137.
引用本文: 阮宝湘. 螺栓的拧紧力矩系数[J]. 工程力学, 1985, 2(2): 132-137.

螺栓的拧紧力矩系数

  • 摘要: 拧紧力矩M1与它所引起的螺栓轴向力P0间的关系,由拧紧力矩系数K确定。K的数据在紧联接螺栓的设计计算及施工工艺中都很重要。德、美、日诸国对这方面的研究较重视1,但也因K值在实测中离散性较大,而感到不易妥善处理。如德国在1956年的标准中取K=0.18,1963年又改为K=0.193。1957年美国铁路工程师协会的规范中,曾取K=0.20,英国铁路桥梁中取K=0.17。后来美、英两国的规范又要求在使用的螺栓中进行抽样扭矩试验来确定K值。日本自1962年使用经光洁处理的垫圈,发现K值降到0.12左右,且离散度也减小了。我国虽已有单位从装配工艺角度开始对具体产品中的K值进行实验研究,并在提高产品质量上取得成果2,但我国现行的大多数机械设计手册及大专教材,尚未提供简单实用的通用K值计算式供设计与施工者参考。本文通过对摩擦系数f=0.1~0.2范围中9个f档级、M8~M48范围中14种尺寸的标准粗牙螺栓,共126种情况下K值的具体计算及综合分析,给出了K值与摩擦系数间的简单关系,在工程中有实用意义。

     

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