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高速铁路铰接式列车车桥系统动力响应分析

张楠 夏禾 DE ROECK Guido

张楠, 夏禾, DE ROECK Guido. 高速铁路铰接式列车车桥系统动力响应分析[J]. 工程力学, 2004, 21(2): 46-53,9.
引用本文: 张楠, 夏禾, DE ROECK Guido. 高速铁路铰接式列车车桥系统动力响应分析[J]. 工程力学, 2004, 21(2): 46-53,9.
ZHANG Nan, XIA He, DE ROECK Guido. DYNAMIC ANALYSIS OF BRIDGE-ARTICULATED HIGH SPEED TRAIN SYSTEM[J]. Engineering Mechanics, 2004, 21(2): 46-53,9.
Citation: ZHANG Nan, XIA He, DE ROECK Guido. DYNAMIC ANALYSIS OF BRIDGE-ARTICULATED HIGH SPEED TRAIN SYSTEM[J]. Engineering Mechanics, 2004, 21(2): 46-53,9.

高速铁路铰接式列车车桥系统动力响应分析

详细信息
  • 中图分类号: U44,TU311.3

DYNAMIC ANALYSIS OF BRIDGE-ARTICULATED HIGH SPEED TRAIN SYSTEM

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出版历程
  • 收稿日期:  2002-10-16
  • 修回日期:  2003-02-17
  • 刊出日期:  2004-03-15

高速铁路铰接式列车车桥系统动力响应分析

  • 中图分类号: U44,TU311.3

摘要: 根据铰接式车辆结构和悬挂形式的特点,建立了铰接车辆单元模型,以现有通用软件为基础直接生成桥梁模型的质量、刚度矩阵,并以实测轨道不平顺为系统激励,求解车桥耦合动力相互作用问题;以欧洲布鲁塞尔-巴黎高速铁路线上的Thalys铰接式列车通过Antoing桥为例,分析了桥梁的动挠度、竖向和横向加速度等动力响应及运行车辆的振动加速度响应,并对铰接式列车的振动特性进行了初步的探讨;最后通过现场试验对分析模型和计算结果进行了验证.

English Abstract

张楠, 夏禾, DE ROECK Guido. 高速铁路铰接式列车车桥系统动力响应分析[J]. 工程力学, 2004, 21(2): 46-53,9.
引用本文: 张楠, 夏禾, DE ROECK Guido. 高速铁路铰接式列车车桥系统动力响应分析[J]. 工程力学, 2004, 21(2): 46-53,9.
ZHANG Nan, XIA He, DE ROECK Guido. DYNAMIC ANALYSIS OF BRIDGE-ARTICULATED HIGH SPEED TRAIN SYSTEM[J]. Engineering Mechanics, 2004, 21(2): 46-53,9.
Citation: ZHANG Nan, XIA He, DE ROECK Guido. DYNAMIC ANALYSIS OF BRIDGE-ARTICULATED HIGH SPEED TRAIN SYSTEM[J]. Engineering Mechanics, 2004, 21(2): 46-53,9.

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