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城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数研究

王春生 徐有良 赵会东 张培杰

王春生, 徐有良, 赵会东, 张培杰. 城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数研究[J]. 工程力学, 2020, 37(2): 62-69. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.01.0091
引用本文: 王春生, 徐有良, 赵会东, 张培杰. 城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数研究[J]. 工程力学, 2020, 37(2): 62-69. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.01.0091
WANG Chun-sheng, XU You-liang, ZHAO Hui-dong, ZHANG Pei-jie. STUDY OF DAMAGE EQUIVALENT FACTORS OF URBAN RAIL TRANSIT STEEL BRIDGE[J]. Engineering Mechanics, 2020, 37(2): 62-69. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.01.0091
Citation: WANG Chun-sheng, XU You-liang, ZHAO Hui-dong, ZHANG Pei-jie. STUDY OF DAMAGE EQUIVALENT FACTORS OF URBAN RAIL TRANSIT STEEL BRIDGE[J]. Engineering Mechanics, 2020, 37(2): 62-69. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.01.0091

城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数研究

doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.01.0091
基金项目: 中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(院科15-11);国家“万人计划”科技创新领军人才支持项目(W03020659).
详细信息
    作者简介:

    徐有良(1993-),男,河南人,硕士生,主要从事钢桥与组合结构桥梁等方面研究(E-mail:2016121100@chd.edu.cn);赵会东(1972-),男,河北人,教授级高工,博士,主要从事铁路桥梁设计咨询与技术研发等方面研究(E-mail:Qszhd@163.com);张培杰(1990-),男,陕西人,博士生,主要从事桥梁疲劳与断裂和既有桥梁使用安全评估等方面研究(E-mail:zhangpj_yy@163.com).

    通讯作者: 王春生(1972-),男,黑龙江人,教授,博士,博导,主要从事钢与组合结构桥梁、桥梁疲劳断裂、桥梁维护与检测评估新技术等方面研究(E-mail:wcs2000wcs@163.com).
  • 中图分类号: U441.4;U442.5+2

STUDY OF DAMAGE EQUIVALENT FACTORS OF URBAN RAIL TRANSIT STEEL BRIDGE

  • 摘要: 为研究城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数,根据Eurocode中S-N曲线和损伤等效系数法,对中国城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数进行求解分析。提出6种适用于中国城市轨道交通钢桥的列车编组,选取ZC、ZK和LM71这3种荷载图式作为疲劳荷载模型。根据中国城市轨道交通的实际交通量,提出1种采用双斜率S-N曲线的简化算法,与采用单斜率S-N曲线求解方法进行对比分析。求解分析各项疲劳损伤等效系数,并针对中国城市轨道交通钢桥列车编组的特点提出考虑列车最大容许速度影响的损伤等效系数λv。结果表明:以ZC图式作为疲劳荷载模型,考虑列车最大容许速度的影响,依据双斜率S-N曲线简化算法求得的损伤等效系数较能合理地对中国轨道交通钢桥进行疲劳验算。
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出版历程
  • 收稿日期:  2019-03-11
  • 修回日期:  2019-06-19
  • 刊出日期:  2020-05-27

城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数研究

doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.01.0091
    基金项目:  中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(院科15-11);国家“万人计划”科技创新领军人才支持项目(W03020659).
    作者简介:

    徐有良(1993-),男,河南人,硕士生,主要从事钢桥与组合结构桥梁等方面研究(E-mail:2016121100@chd.edu.cn);赵会东(1972-),男,河北人,教授级高工,博士,主要从事铁路桥梁设计咨询与技术研发等方面研究(E-mail:Qszhd@163.com);张培杰(1990-),男,陕西人,博士生,主要从事桥梁疲劳与断裂和既有桥梁使用安全评估等方面研究(E-mail:zhangpj_yy@163.com).

    通讯作者: 王春生(1972-),男,黑龙江人,教授,博士,博导,主要从事钢与组合结构桥梁、桥梁疲劳断裂、桥梁维护与检测评估新技术等方面研究(E-mail:wcs2000wcs@163.com).
  • 中图分类号: U441.4;U442.5+2

摘要: 为研究城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数,根据Eurocode中S-N曲线和损伤等效系数法,对中国城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数进行求解分析。提出6种适用于中国城市轨道交通钢桥的列车编组,选取ZC、ZK和LM71这3种荷载图式作为疲劳荷载模型。根据中国城市轨道交通的实际交通量,提出1种采用双斜率S-N曲线的简化算法,与采用单斜率S-N曲线求解方法进行对比分析。求解分析各项疲劳损伤等效系数,并针对中国城市轨道交通钢桥列车编组的特点提出考虑列车最大容许速度影响的损伤等效系数λv。结果表明:以ZC图式作为疲劳荷载模型,考虑列车最大容许速度的影响,依据双斜率S-N曲线简化算法求得的损伤等效系数较能合理地对中国轨道交通钢桥进行疲劳验算。

English Abstract

王春生, 徐有良, 赵会东, 张培杰. 城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数研究[J]. 工程力学, 2020, 37(2): 62-69. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.01.0091
引用本文: 王春生, 徐有良, 赵会东, 张培杰. 城市轨道交通钢桥疲劳损伤等效系数研究[J]. 工程力学, 2020, 37(2): 62-69. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.01.0091
WANG Chun-sheng, XU You-liang, ZHAO Hui-dong, ZHANG Pei-jie. STUDY OF DAMAGE EQUIVALENT FACTORS OF URBAN RAIL TRANSIT STEEL BRIDGE[J]. Engineering Mechanics, 2020, 37(2): 62-69. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.01.0091
Citation: WANG Chun-sheng, XU You-liang, ZHAO Hui-dong, ZHANG Pei-jie. STUDY OF DAMAGE EQUIVALENT FACTORS OF URBAN RAIL TRANSIT STEEL BRIDGE[J]. Engineering Mechanics, 2020, 37(2): 62-69. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.01.0091
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