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盾构隧道施工过程及支护方式对高速铁路高架桥群桩基础影响分析

刘喆 何平 张安琪 陈铮

刘喆, 何平, 张安琪, 陈铮. 盾构隧道施工过程及支护方式对高速铁路高架桥群桩基础影响分析[J]. 工程力学, 2016, 33(增刊): 219-226. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.04.S045
引用本文: 刘喆, 何平, 张安琪, 陈铮. 盾构隧道施工过程及支护方式对高速铁路高架桥群桩基础影响分析[J]. 工程力学, 2016, 33(增刊): 219-226. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.04.S045
LIU Zhe, HE Ping, ZHANG An-qi, CHEN Zheng. ANALYSIS OF EFFECTS OF SHIELD TUNNEL CONSTRUCTION PROCESS AND SUPPORTING WAYS ON PILE GROUPS OF HIGH-SPEED RAILWAY VIADUCT[J]. Engineering Mechanics, 2016, 33(增刊): 219-226. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.04.S045
Citation: LIU Zhe, HE Ping, ZHANG An-qi, CHEN Zheng. ANALYSIS OF EFFECTS OF SHIELD TUNNEL CONSTRUCTION PROCESS AND SUPPORTING WAYS ON PILE GROUPS OF HIGH-SPEED RAILWAY VIADUCT[J]. Engineering Mechanics, 2016, 33(增刊): 219-226. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.04.S045

盾构隧道施工过程及支护方式对高速铁路高架桥群桩基础影响分析

doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.04.S045
基金项目: 北京交通大学博士研究创新基金项目(2015YJS118)
详细信息
    作者简介:

    刘喆(1988-),男,安徽黄山人,博士生,主要从事隧道及地下工程、岩土工程研究(E-mail:liuzhe.youxiang@163.com);张安琪(1990-),女,河北石家庄人,硕士生,主要从事隧道及地下工程研究(Email:13125821@bitu.edu.cn);陈铮(1991-),男,山东临朐人,博士生,主要从事隧道及地下工程研究(Email:sdlqcz@163.com).

    通讯作者: 何平(1961-),女,辽宁锦州人,教授,博士,主要从事隧道及地下工程、岩土工程研究(E-mail:phe@bjtu.edu.cn).
  • 中图分类号: U455

ANALYSIS OF EFFECTS OF SHIELD TUNNEL CONSTRUCTION PROCESS AND SUPPORTING WAYS ON PILE GROUPS OF HIGH-SPEED RAILWAY VIADUCT

  • 摘要: 针对北京某地铁区间下穿高速铁路工程,分析不同盾构参数及支护条件的选择对隧道侧穿既有高架桥群桩的受力和变形的影响。在隧道开挖前的工程试验段中,建立盾构参数与有限元计算中等代层之间的关系。分别分析不同等代层和有无隔离桩的六种工况,说明盾构参数的优化及隔离桩的使用在盾构隧道开挖中对控制群桩的受力和变形所起到的作用。分析表明:1)盾构参数优化和隔离桩的使用对控制桥桩弯矩、水平位移、轴力、沉降都有明显作用,但隔离桩控制效果更显著;2)隔离桩的存在基本消除了隧道掘进过程中桩体的弯矩动态变化,并且使得隧道推进过程对桥桩沉降的影响是均匀的;3)监测结果表明,数值计算结果较好的反映了实际开挖过程,计算最终累计沉降量与实测结果非常接近。
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出版历程
  • 收稿日期:  2015-09-30
  • 修回日期:  2016-01-06
  • 刊出日期:  2016-06-25

盾构隧道施工过程及支护方式对高速铁路高架桥群桩基础影响分析

doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.04.S045
    基金项目:  北京交通大学博士研究创新基金项目(2015YJS118)
    作者简介:

    刘喆(1988-),男,安徽黄山人,博士生,主要从事隧道及地下工程、岩土工程研究(E-mail:liuzhe.youxiang@163.com);张安琪(1990-),女,河北石家庄人,硕士生,主要从事隧道及地下工程研究(Email:13125821@bitu.edu.cn);陈铮(1991-),男,山东临朐人,博士生,主要从事隧道及地下工程研究(Email:sdlqcz@163.com).

    通讯作者: 何平(1961-),女,辽宁锦州人,教授,博士,主要从事隧道及地下工程、岩土工程研究(E-mail:phe@bjtu.edu.cn).
  • 中图分类号: U455

摘要: 针对北京某地铁区间下穿高速铁路工程,分析不同盾构参数及支护条件的选择对隧道侧穿既有高架桥群桩的受力和变形的影响。在隧道开挖前的工程试验段中,建立盾构参数与有限元计算中等代层之间的关系。分别分析不同等代层和有无隔离桩的六种工况,说明盾构参数的优化及隔离桩的使用在盾构隧道开挖中对控制群桩的受力和变形所起到的作用。分析表明:1)盾构参数优化和隔离桩的使用对控制桥桩弯矩、水平位移、轴力、沉降都有明显作用,但隔离桩控制效果更显著;2)隔离桩的存在基本消除了隧道掘进过程中桩体的弯矩动态变化,并且使得隧道推进过程对桥桩沉降的影响是均匀的;3)监测结果表明,数值计算结果较好的反映了实际开挖过程,计算最终累计沉降量与实测结果非常接近。

English Abstract

刘喆, 何平, 张安琪, 陈铮. 盾构隧道施工过程及支护方式对高速铁路高架桥群桩基础影响分析[J]. 工程力学, 2016, 33(增刊): 219-226. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.04.S045
引用本文: 刘喆, 何平, 张安琪, 陈铮. 盾构隧道施工过程及支护方式对高速铁路高架桥群桩基础影响分析[J]. 工程力学, 2016, 33(增刊): 219-226. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.04.S045
LIU Zhe, HE Ping, ZHANG An-qi, CHEN Zheng. ANALYSIS OF EFFECTS OF SHIELD TUNNEL CONSTRUCTION PROCESS AND SUPPORTING WAYS ON PILE GROUPS OF HIGH-SPEED RAILWAY VIADUCT[J]. Engineering Mechanics, 2016, 33(增刊): 219-226. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.04.S045
Citation: LIU Zhe, HE Ping, ZHANG An-qi, CHEN Zheng. ANALYSIS OF EFFECTS OF SHIELD TUNNEL CONSTRUCTION PROCESS AND SUPPORTING WAYS ON PILE GROUPS OF HIGH-SPEED RAILWAY VIADUCT[J]. Engineering Mechanics, 2016, 33(增刊): 219-226. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.04.S045
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