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桥上孔隙式风屏障缩尺模型模拟方法的风洞试验

向活跃 李永乐 胡喆 廖海黎

向活跃, 李永乐, 胡喆, 廖海黎. 桥上孔隙式风屏障缩尺模型模拟方法的风洞试验[J]. 工程力学, 2013, 30(8): 212-216. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.05.0321
引用本文: 向活跃, 李永乐, 胡喆, 廖海黎. 桥上孔隙式风屏障缩尺模型模拟方法的风洞试验[J]. 工程力学, 2013, 30(8): 212-216. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.05.0321
XIANG Huo-yue, LI Yong-le, HU Zhe, LIAO Hai-li. SIMULATION METHOD OF POROUS WIND SCREEN SCALE MODEL ON BRIDGE BY WIND TUNNEL TESTS[J]. Engineering Mechanics, 2013, 30(8): 212-216. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.05.0321
Citation: XIANG Huo-yue, LI Yong-le, HU Zhe, LIAO Hai-li. SIMULATION METHOD OF POROUS WIND SCREEN SCALE MODEL ON BRIDGE BY WIND TUNNEL TESTS[J]. Engineering Mechanics, 2013, 30(8): 212-216. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.05.0321

桥上孔隙式风屏障缩尺模型模拟方法的风洞试验

doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.05.0321
基金项目: 四川省科技支撑计划项目(2011GZ0240);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU11CX008,SWJTU11CX127);西南交通大学博士生创新基金项目
详细信息
    作者简介:

    向活跃(1986―),男,重庆万盛人,博士生,主要从事桥梁风致振动研究(E-mail: xhy1986k@126.com); 胡 喆(1971―),女,江苏昆山人,教授级高工,学士,主要从事环境工程研究(E-mail: 791481821@qq.com); 廖海黎(1956―),男,四川资中人,教授,博士,博导,副院长,主要从事桥梁及结构风工程研究(E-mail: hlliao@swjtu.edu.cn).

    通讯作者: 李永乐(1972―),男,河南洛阳人,教授,博士,博导,系副主任,主要从事车桥耦合振动及桥梁风致振动研究(E-mail: lele@swjtu.edu.cn).
  • 中图分类号: TU318

SIMULATION METHOD OF POROUS WIND SCREEN SCALE MODEL ON BRIDGE BY WIND TUNNEL TESTS

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    Corresponding author: 李永乐(1972―),男,河南洛阳人,教授,博士,博导,系副主任,主要从事车桥耦合振动及桥梁风致振动研究(E-mail: lele@swjtu.edu.cn).
  • 摘要: 为了明确孔隙式风屏障缩尺模型的模拟方法,针对铁路桥上设置透风率为30%、高度为2.05m风屏障情况,通过风洞试验测试了不同开孔形式风屏障作用下车辆的气动力系数,分析了风屏障的孔径和开孔形状对车辆气动特性的影响,讨论了圆孔形风屏障与纵条形风屏障的相似性。结果表明,在1∶20的缩尺模型中,风屏障的孔径可取8mm~12mm;透风率相同时,风屏障的开孔形式对迎风侧车辆有一定的影响;纵条形风屏障的间隙数不低于10个时,与设置8mm圆孔形风屏障时的车辆气动特性较为接近,结果可为风屏障的缩尺模型风洞试验和数值模拟提供参考。
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出版历程
  • 收稿日期:  2013-08-20
  • 修回日期:  2013-08-20
  • 刊出日期:  2013-08-25

桥上孔隙式风屏障缩尺模型模拟方法的风洞试验

doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.05.0321
    基金项目:  四川省科技支撑计划项目(2011GZ0240);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU11CX008,SWJTU11CX127);西南交通大学博士生创新基金项目
    作者简介:

    向活跃(1986―),男,重庆万盛人,博士生,主要从事桥梁风致振动研究(E-mail: xhy1986k@126.com); 胡 喆(1971―),女,江苏昆山人,教授级高工,学士,主要从事环境工程研究(E-mail: 791481821@qq.com); 廖海黎(1956―),男,四川资中人,教授,博士,博导,副院长,主要从事桥梁及结构风工程研究(E-mail: hlliao@swjtu.edu.cn).

    通讯作者: 李永乐(1972―),男,河南洛阳人,教授,博士,博导,系副主任,主要从事车桥耦合振动及桥梁风致振动研究(E-mail: lele@swjtu.edu.cn).
  • 中图分类号: TU318

摘要: 为了明确孔隙式风屏障缩尺模型的模拟方法,针对铁路桥上设置透风率为30%、高度为2.05m风屏障情况,通过风洞试验测试了不同开孔形式风屏障作用下车辆的气动力系数,分析了风屏障的孔径和开孔形状对车辆气动特性的影响,讨论了圆孔形风屏障与纵条形风屏障的相似性。结果表明,在1∶20的缩尺模型中,风屏障的孔径可取8mm~12mm;透风率相同时,风屏障的开孔形式对迎风侧车辆有一定的影响;纵条形风屏障的间隙数不低于10个时,与设置8mm圆孔形风屏障时的车辆气动特性较为接近,结果可为风屏障的缩尺模型风洞试验和数值模拟提供参考。

English Abstract

向活跃, 李永乐, 胡喆, 廖海黎. 桥上孔隙式风屏障缩尺模型模拟方法的风洞试验[J]. 工程力学, 2013, 30(8): 212-216. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.05.0321
引用本文: 向活跃, 李永乐, 胡喆, 廖海黎. 桥上孔隙式风屏障缩尺模型模拟方法的风洞试验[J]. 工程力学, 2013, 30(8): 212-216. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.05.0321
XIANG Huo-yue, LI Yong-le, HU Zhe, LIAO Hai-li. SIMULATION METHOD OF POROUS WIND SCREEN SCALE MODEL ON BRIDGE BY WIND TUNNEL TESTS[J]. Engineering Mechanics, 2013, 30(8): 212-216. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.05.0321
Citation: XIANG Huo-yue, LI Yong-le, HU Zhe, LIAO Hai-li. SIMULATION METHOD OF POROUS WIND SCREEN SCALE MODEL ON BRIDGE BY WIND TUNNEL TESTS[J]. Engineering Mechanics, 2013, 30(8): 212-216. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.05.0321
参考文献 (16)

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